平成１６年３月７日

いまさら説明する必要もない
ヨシムラのドル箱
（エイプ用は随分売れているらしい）

機械曲げサイクロン　タイプTT（チタン/チタン）

性能的には
スーパーヘッド用がラインナップされている
BRDなんでしょうが

チタンエキパイの焼け色に魅了され
ヨシムラをチョイス

けど
タイミングが悪く
ヨシムラで在庫切れしていて
てんやわんや＾＾；

なんとか在庫のある通販会社をみつけて購入

軍手も新調しました＾＾
チタンっすから！

　

５０のフレームに
１００用のマフラーを装着するので
ステーが必要。

今回　シートカウルの絡みもあって
BRDのステーを買いなおしました。
（ステー自体も５０用と１００用は取り付けが違うようです）

が、
短かった(ToT)

素直にヨシムラの専用品を買えばよかったと後悔しつつ
マフラー付属のステーを駆使して装着

ちょっと気になったこと・・・

マフラーバンドが見た事のないタイプ

新型？　それとも旧型？？

あと、
フレームからでてるマフラーステーが超絶クリアランス！
切断すればスッキリするんだけど
どーにかなりそうなんで
今回はこのまま。

という訳で
装着完了！

で、
いよいよエンジン始動！！

緊張の一瞬です。

キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！

かかりません・・・・(ToT)

プスンともいわない・・・・(ToT)

こりゃアカンと各部のチェック
（もっと早くチェックしろよ・・＾＾；）

プラグ、火が飛んでないやん！
配線を追ったら
エキサイタコイルコネクタの繋ぎ忘れ・・・・

バカ！バカ！バカー！俺のバカー！(ToT)

キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！

ズババババババッー！

無事エンジン始動！＾＾

オイル漏れなし、ギアもスムーズに入る。

強風の中
軽く試走。

とにかく振動がものすごい！
ウインカー　ヤバそう。

一応ナラシだし
アクセルはシルキータッチ。
トラブルがでたら困るんで
近場をグルリと一回り。

それでも
ヘルメットの中でニヤケっぱなしの私。＾＾

こりゃ、スゴイぞ！